ЕЦТП призова кмета Терзиев за премахване на т.нар. щори от светофара на Орлов мост
До
Кмета на Столична община
Г-н Васил Терзиев
Адрес: 1000 гр. София, ул. " Московска " № 33
E-mail: N/A
Относно: Поставени " щори " на светлинно контролирани кръстовища в град София.
УВАЖАЕМИ Г-Н ТЕРЗИЕВ,
Във връзка с получени голям брой сигнали от жители в Сдружение " Европейски център за транспортни политики " по отношение на устройства, наподобяващи щори, сложени върху зеления сигнал на светофарни уредби в град София, бихме желали да Ви помолим да се разпоредите в незабавен порядък тези устройства да бъдат отстранени.
Мотивите за това са следните:
- Принципите на организацията на придвижването са свързани с това, че тя би трябвало да бъде изграждана по подобен метод, че водачите за малко време да могат да възприемат пътните знаци, пътните маркировки и светлинните сигнали и да съобразят държанието си с тях.
- На второ място следва да имате поради, че в член 40, т. 4 и член 41, алинея 1 от Наредба № РД-02-21-2 от 24 октомври 2024 година за образуване на придвижването по пътищата с пътни светофари се предизвиква възстановяване на видимостта на светлинните сигнали за вярното им разбиране от участниците в придвижването. В нито един текст на законов или подзаконов нормативен документ, обвързван с организацията на придвижването, не се слага опцията за прикриване или закриване на видимостта към средствата за сигнализация. Този фундаментален принцип на националните нормативни документи, както и на интернационалните такива, изцяло изключва опцията за понижаване или ограничение на информацията, подавана към водачите и участниците в придвижването.
- На трето място следва да имате поради, че проблемите, свързани съответно с високия пътен травматизъм на " Орлов мост " надалеч не са по причина единствено подаваните светлинни сигнали. При построяването на организацията на придвижването на това кръстовище са позволени редица неточности, които са свързани с нарушаване на редица законови и подзаконови нормативни документи. Грешната и объркваща организация на придвижването е главната причина за настъпване на пътни произшествия на това място.
Във връзка с изброеното дотук Ви каним, в незабавен порядък, да предприемате нужните дейности, които директно заплашват БДП по унищожаване на тези устройства. В противоположен случай ще бъдем принудени да се обърнем към способния български съд.
С почитание,
Диана Русинова
/Председател на Сдружението/
Европейски център за транспортни политики
Кмета на Столична община
Г-н Васил Терзиев
Адрес: 1000 гр. София, ул. " Московска " № 33
E-mail: N/A
Относно: Поставени " щори " на светлинно контролирани кръстовища в град София.
УВАЖАЕМИ Г-Н ТЕРЗИЕВ,
Във връзка с получени голям брой сигнали от жители в Сдружение " Европейски център за транспортни политики " по отношение на устройства, наподобяващи щори, сложени върху зеления сигнал на светофарни уредби в град София, бихме желали да Ви помолим да се разпоредите в незабавен порядък тези устройства да бъдат отстранени.
Мотивите за това са следните:
- Принципите на организацията на придвижването са свързани с това, че тя би трябвало да бъде изграждана по подобен метод, че водачите за малко време да могат да възприемат пътните знаци, пътните маркировки и светлинните сигнали и да съобразят държанието си с тях.
- На второ място следва да имате поради, че в член 40, т. 4 и член 41, алинея 1 от Наредба № РД-02-21-2 от 24 октомври 2024 година за образуване на придвижването по пътищата с пътни светофари се предизвиква възстановяване на видимостта на светлинните сигнали за вярното им разбиране от участниците в придвижването. В нито един текст на законов или подзаконов нормативен документ, обвързван с организацията на придвижването, не се слага опцията за прикриване или закриване на видимостта към средствата за сигнализация. Този фундаментален принцип на националните нормативни документи, както и на интернационалните такива, изцяло изключва опцията за понижаване или ограничение на информацията, подавана към водачите и участниците в придвижването.
- На трето място следва да имате поради, че проблемите, свързани съответно с високия пътен травматизъм на " Орлов мост " надалеч не са по причина единствено подаваните светлинни сигнали. При построяването на организацията на придвижването на това кръстовище са позволени редица неточности, които са свързани с нарушаване на редица законови и подзаконови нормативни документи. Грешната и объркваща организация на придвижването е главната причина за настъпване на пътни произшествия на това място.
Във връзка с изброеното дотук Ви каним, в незабавен порядък, да предприемате нужните дейности, които директно заплашват БДП по унищожаване на тези устройства. В противоположен случай ще бъдем принудени да се обърнем към способния български съд.
С почитание,
Диана Русинова
/Председател на Сдружението/
Европейски център за транспортни политики
Източник: zonanews.bg
КОМЕНТАРИ